众力天然沥青路面施工技术指导书
发布时间：2016-07-22 | 次浏览
众力天然沥青是以天然沥青为原料，采用世界首创的固体液化技术生产的一种天然沥青。由于其主要原料是天然沥青，因此具有高粘度、抗老化性能，而且专有技术又赋予了众力沥青良好的低温性能，其10℃延度大于100厘米，用其作为胶结料的沥青混合料具有强度高、耐高温、抗老化、低温性能好等特点。
众力天然沥青在155-165℃和普通石油沥青一样具有良好的流动性，因此众力天然沥青沥青的施工路面与普通道路沥青的拌热、混合配料、摊铺、碾压施工基本相同，但根据沥青的性能，也有一些相应的注意事项，充分准备、合理施工是保证众力天然沥青施工路面质量的重要因素，也是发挥其高强耐高温抗老化性能，使沥青路面经久耐用的关键之一。
1、准备工作
（1）施工机械的准备
施工机械的配备应满足路面施工的要求，工程施工前各种施工机械必须进行检查、调试，做好准备工作，避免施工过程中机械出现故障，延误施工摊铺工作，造成损失。
（2）工作面的准备
① 路面基层验收合格。
② 进行碎石封层或稀浆封层施工，喷洒透层油或粘层油。
喷洒前必须对基层表面进行清扫，用量根据设计技术文件确定。应选用自动式沥青喷洒车（专用喷洒车）喷洒，若采用人工喷洒，要注意防止洒油对其他构筑物造成污染。
（3）集料与填料应按照现行的规范要求进行。
（4）试验段铺筑
根据工程施工的经验，路面大规模沥青铺筑开工前，应做一段100m—200m的试验段。试验段中选用的材料、配合比、拌和摊铺碾压等设备及工艺条件应与大面积施工时相一致，以确保达到试验段的效果。试验结束后要拟写详细的总结报告，根据实验技术检测数据，来调整工艺技术要求，以指导正式施工。
2、众力天然沥青路面的施工温度
众力天然沥青与普通沥青的热拌、混合配料及施工相比，最主要的质量控制是保证较高的施工温度。众力天然沥青具有粘度较大，温度不达到要求，则混合料就不便拌和均匀；施工中随着温度的降低，混合料在施工中的粘性也随之下降，摊铺将无法平整，碾压困难，可能出现压不实的现象，施工质量难以保证，因此应注意集料施工温度。
众力天然沥青沥青路面施工温度范围如表1所示。
表1 众力天然沥青路面的正常施工温度范围（℃）
为了保证施工温度，确保改性沥青路面的施工质量，施工中应该注意以下各个环节：
（1）众力天然沥青混合料在运输过程中都必须加盖篷布，防止温度散失造成的混合料表面结硬。
（2）派专人做好各工序、各环节的温度检测和控制工作，仔细测量并记录沥青混合料到达工地、摊铺、初压、复压和终压时的温度。每天摊铺结束后进行汇总。整理。测温计采用具有金属探测针的插入式数显温度计或红外线温度计，不宜采用玻璃温度计（时间长，误差大）。
（3）混合料的摊铺、碾压要一气呵成，在尽可能高的温度下进行，所有施工工序必须在混合料温度降低至100℃前全部结束。
（4）众力天然沥青路面不得在气温低于10℃的寒冷气候条件下施工。如果不得已进行施工，需要提高出料温度并严格控制施工进度。注意大风时，混合料降温很快，要严格掌握此时的施工温度。
3、运输
按现行规范的要求进行。
4、摊铺
（1）摊铺机的选择与配备
众力天然沥青混合料粘度较高，摊铺温度高，摊铺阻力要比普通混合料大。当下层洒布粘层油时，或遇到上坡或基层比较松散时，一般的轮胎式摊铺机可能顶不动运料车，产生打滑现象，影响平整度。所以对众力天然沥青一般选用履带式摊铺机摊铺，效率高，质量好。轮胎摊铺机适宜用于摊铺地点频繁变动的地方或边角位，如港湾式车站位置等。另外，选用的摊铺机必须有良好的自动找平功能。
（2）基准形式的选择
摊铺基层沥青时，为给面层的平整度创造良好的基础，首选的自动找平方式是以钢丝绳为基准。摊铺面层沥青时，当中间层的标高和平整度比较理想时，第一台摊铺机最好采用移动式自动找平装置（平衡梁），既保证了厚度，又提高了摊铺层的平整度，跟在其后的摊铺机覆边一侧可用滑靴；另一侧采用平衡梁；如中面层的标高和平整度不理想时，宜采用挂钢丝绳控制标高的形式摊铺。
（3）横坡
根据中面层实测结果或不同摊铺位置，在摊铺时可适当调整摊铺机横坡，从而保证表面横坡一致。
（4）松铺系数
根据实验段经验及中面层实测结果，确定摊铺的松铺系数，国产摊铺机或夯实功能较差的摊铺机松铺系数要适当加大。
（5）摊铺温度
众力天然沥青混合料的到场温度应控制在165℃—180℃，摊铺温度不得低于155℃。摊铺机摊铺前应提前30分钟左右加热烫平板至100℃以上。以便使烫平板温度尽可能与混合料温度一致。因为两者温度如果相差太大，刚开始摊铺的一段沥青路面就会出现麻面现象。另外，受风雨影响不能保证摊铺温度时均不能施工。
（6）摊铺幅度
为保证质量和外观，在机械（摊铺机、压路机）和交通条件满足的情况下，尽可能安排全幅摊铺。全幅摊铺有两种情况，第一种是单机足够宽，且供料及时，采用单机摊铺最理想；第二种是采用多台摊铺机联合摊铺，此时间距越近越好，最大不宜超过50米，否则由于两幅沥青层温度相差较大，会看到较明显的接缝。加宽部分（如港湾式车站位置）的铺筑可使用备用摊铺机，在标准断面摊铺快到达加宽段之前的适当时候进行铺筑，以保证纵向接缝为热接缝。同时，在确定每台摊铺机的摊铺宽度时，应尽量将纵缝设在将来划交通标线的位置。
（7）摊铺速度
摊铺机起步进应控制在1m/min-2m/min之间，正常情况下摊铺控制在3m/min-4m/min之间，最大不宜超过6m/min，否则对平整度有一定影响。在供料不及时的情况下，可适当放慢摊铺机速度。
（8）摊铺过程控制要点：
① 铺筑层初始密实度的选定
摊铺刚开始时及中面层平整度不佳的地段，应将摊铺机烫平系数的振动夯实级数调高一些，以提高初始密实度，减少压缩量，改善平整度，其余位置可适当调低一些。
② 作业应连续、均衡地进行，尽量减少停机次数。中午或晚上就餐时，应合理安排连续作业。
③ 摊铺机处应设专人负责指挥，卸料车不宜主动与摊铺机接触，应停在摊铺机前20cm左右处，由摊铺机向前行驶与之接触。严禁卸料车撞击摊铺机，也不应将料卸到接料斗得外边。
④ 运料车在卸料过程中要加强指挥高调度，空车离开后不能将剩余混合料废弃在施工现场，以免冷却后阻碍摊铺或造成危险。
⑤ 摊铺机摊铺中出现标高严重不符或严重蜂窝、混合料离析等情况时，应立即停机，倒回重新摊铺。
⑥ 众力天然沥青混合料温度超过190℃或低于150℃时，不得使用。
⑦ 除了迫不得已的情况外，所有施工工艺都来必须由机械连续稳定的操作，少量未达到要求的可适当用人工修整，但不允许在摊铺机后面用人工大量修整，因为人工修正往往是越修正越难看，平整度反而不好，要尽量避免。即使过后采用铣刨机处理，摊铺机重铺，效果（平整度、外观）也不一定好。
⑧ 及时检查摊铺层的平整度、坡度和厚度，及时发现并解决存在的问题，尽量避免发生返工重铺情况。在刚铺完尚未压实的摊铺层上，不允许任何人员在上面行走，当摊铺层没有冷却到常温时，任何机械和车辆不得在其上停放或行驶。
⑨ 每天摊铺结束后，应加强摊铺机的保养工作，保证摊铺机的良好性能。
⑩ 摊铺过程中遇到不利天气，如突然降雨等情况，为此开工前要制定雨季施工措施，注意天气预报，尽量避免这种情况。
5、压实
（1）压路机的选用与组合
以钢轮静力压路机为主，中层沥青层较厚，为保证密实度，可配备使用压路机；铺底层沥青混合料时，可配备轮胎压路机碾压，在初压和复压过程中，采用同类压路机列成梯队压实，不宜采用首尾相接的纵列方式进行碾压。
（2）压路机数量
一台摊铺机一般需要配备3台压路机，两台摊铺机联合作业时一般需要5台压路机，两台用于初压，两台复压，一台终压，3台摊铺机作业时视摊铺宽度配六台或以上压路机。
（3）碾压温度
众力天然沥青路面施工，一般初压紧跟在摊铺机后进行，因为混合料在摊铺机铺筑后就已经有相当大的压实度，一般有85%以上，压路机可以碾压下去的程度很小，所以初压的痕迹也是很小的。由于集料充分嵌挤，压路机碾压过程中，前轮不会发生明显的推挤。初压时，铺层混合料的温度要控制不得低于150℃；初压形成工作面后，即可进行复压，复压时，铺层混合料的温度不低于140℃；终压结束时，铺层混合料的温度不低于100℃。
（4）碾压速度
初压、复压、终压三阶段碾压速度的控制，可按现行规范的要求进行。目前碾压速度通常过快，一般要求的碾压速度不能超过4km/h-5km/h（初压还要慢一点），大致和人正常行走的速度差不多，施工过程中，要严格按规定控制碾压速度，强调慢压。
（5）碾压遍数
众力天然沥青路面并不是碾压遍数越多越好，过多反而会影响平整度或压实度。一般情况下，上面层厚度较薄，初压用钢轮静力压路机碾压1遍即可。中面层较厚，为保证压实度，复压时可采用高频低振动压路机碾压2-3遍，其余初压和终压同上面层。
（6）压实完成后的局部处理
在施工中，摊铺机和压路机停机处有时会产生局部拥包、横棱，在复压过程中应及时予以处理。处理方法为：用3m直尺配合找出缺陷后，专门用一台压路机实行顺向振压，再用3m直尺反复量测、碾压，直至缺陷消除为止。
6、接缝处理
（1）纵缝
① 一般情况下，要采用热接缝摊铺。摊铺时应预先拥粉笔在地上划出纵缝线，以引导摊铺机手驾驶，保证纵缝直顺，因为改性沥青路面即使采用热接缝，接缝一般情况下仍可以看到。纵缝热接应搭接10-15cm，碾压时，前一行程所摊铺的路面段15cm宽先不碾压，待相邻的下一幅路面铺完后，再立即用压路机骑缝碾压。
② 施工分幅时，纵缝组好选择在位于车行道线处，最低限度也应使其位于车辆轮辙之外。
③ 匝道进出口或港湾式等加宽段应增加一台摊铺机，以保证纵缝热接。除个别边角位外应尽量避免人工摊铺。
④ 采用冷接缝时，必须对已摊铺好的沥青层边缘切除，保持接口位垂直。建议采用路面铣刨机刨除，效率高，质量好。采用铣刨机处理接缝时，要注重该沥青层完成24小时后才进行，以免因为沥青层强度未够，刨缝时沥青层边缘出现崩角、掉渣，影响接缝质量。
（2）横缝
施工时每个工作日结束都会产生一个横缝，此外由于混合料供料中断或混合料冷却等原因也会增加横缝数量，施工时要重视考虑减少横缝数量。
①延长工作时间，增加每日工作段摊铺长度，尽量减少工作横缝数量。
②加强组织协调工作，减少由于供料中断而增加的横缝数量。
③严格按施工工艺处理横缝。
a、开工前用切缝机或铣刨机（前者较好）将接缝处沥青层切除成垂直企口，并保证面层厚度。
b、在接缝处涂少量粘结沥青，但应注意不要污染面层表面。
c、根据实践经验，准确预留松浦厚度。
d、压路机初压时不要振动碾压，可垂直碾压或横压。
e、用3m直尺检测新旧路面是否平顺，如新路面过高可采用压路机加振消除高度。
7、养护及开放交通
按现行规范的要求进行。
8、雨季施工措施
雨季对改性沥青路面施工影响很大，因此在开工前要特别制定雨季施工措施，将雨天的影响减至最低。
（1）雨季施工每天都要收听、收看气象预报，加强施工现场与沥青拌合站的联系。
（2）根据天气预报情况，每天要制定一天详尽的施工计划，包括摊铺机械、摊铺里程、计划工作量、开工时间等，要把施工过程安排的非常紧凑、合理，同时还应有应急计划。
（3）运料汽车和工地应备有防雨设施，并做好中面层的排水措施。
（4）当夏季遇到雷阵雨天气时（譬如施工现场一方晴空万里，拌厂一方雷雨交加），必须立即停止摊铺，将已摊铺的混合料迅速碾压。对未及时压实而遭雨淋的沥青混合料应全部清除掉。
（5）雨天或雨后中层面潮湿有水时，或有五级以上的大风时，原则上不得摊铺沥青混合料。具体执行时，由现场指挥会同监理工程师根据实际情况研究决定。
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