陕西省交通厅2017年科研项目高模量天然沥青混合料应用技术研究108国道试验段实施
发布时间：2017-10-12 | 次浏览
2017年7月27日，108国道零口至马召改扩建工程高模量沥青混合料试验段项目正式开始实施。本试验段是由西安市公路工程管理处与西安众力沥青有限公司联合承担的2017年陕西省交通运输厅科研项目《天然沥青高模量沥青混合料应用技术研究》的重要环节，亦是西安市交通局科技项目《天然沥青高模量沥青混合料在108国道工程中的应用研究》的主要任务。
高模量沥青混合料是一种源自法国的沥青混合料结构，依照法国的标准，该混合料的动态模量超过14000Mpa，比我国目前使用的改性沥青混合料模量都高，因此具有承载能力强，延长路面使用寿命等优点。经过省内外专家评审认为，该混合料结构对于解决重载交通及高温车辙问题意义重大，因此108国道试验段的实施，为收集高模量沥青混合料的实际路用性能数据及探索其施工工艺意义重大。
西安市公路工程管理处及西安众力沥青有限公司为本次试验段的实施准备了数月，技术人员在施工现场，采集到充足的检测数据。
施工单位中铁二十一局三公司的项目部，调集了拥有丰富施工经验的工程人员，从混合料生产、运输、摊铺、碾压等环节确保严格按照施工工艺施工，铺筑效果达到预期目标。
本项目使用的是西安众力公司利用自主开发的高模量天然沥青HMB，并引进法国的混合料配合比设计方法，最大限度保留高模量沥青混合料的特性。
西安众力沥青有限公司专注天然沥青胶结料的开发及应用。
